02.02.2022

Neoriginální balení provozních kapalin nabízejí výrazně nižší cenu, než kupování naplněného obalu s etiketou. A přestože tomuto specifickému obchodnímu kanálu hlavní poptávka již odzvonila, lze se ním ještě občas setkat. Velmi nepříjemné zkušenosti s nakoupenou stočenou chladicí kapalinou měl před lety náš jeden zákazník v městě Turnově. Jeho problém dokonce inspiroval našeho hlavního chemika k sepsání článku, který otiskl časopis AutoExpert. Teď si jej můžete přečíst i vy.

26.01.2022

Těsně před Vánoci loňského roku jsme s naším týmem TZB opustili po delší době Středočeský kraj a do přístavby Nemocnice České Budějovice jsme doplňovali 8000 litrů nemrznoucí směsi CS Antifreeze G TERMO -20°C. Plnění viskózního produktu přes pět pater (podlaží) při teplotě okolo 0 °C probíhalo pomalu a v jednu chvíli se na akci sešly dokonce čtyři naše firemní vozidla (tři dodávky a jedno osobní) najednou. Chladicí okruh byl přesto naplněn během jednoho dne.

11.11.2021

Společnost bude od 23.12.2021 do 2.1.2022 uzavřena. V tomto období nebude možná žádná expedice. Prosíme Vás o zaslání objednávek nejpozději do 16.12.2021. U objednávek zaslaných později negarantujeme dodání do 22.12.2021. Zboží znovu začneme expedovat 3.1.2022. Děkujeme za pochopení.

23.09.2021

Jednou z nejikoničtějších letních aplikací našeho TZB oddělení se stala částečná výměna náplně chlazení - vymražování vína - našeho největšího českého výrobce šumivých vín - šampaňského. Po mateřském závodě jsme dodávali i novou nemrznoucí náplň pro jejich dceřiný závod na produkci vína v Mikulově. Zatímco pro chlazení vína byl použit náš produkt CS EKOTERM -17°C v množství více jak 20 tis. litrů, pro ošetření sektu v Plzenci zákazník volil solanku. Z pochopitelných důvodů tentokrát nepřikládáme fotografie z plnění, ale pouze ilustrativní fotku produktů zákazníka.

14.09.2021

Nemrznoucí chladicí kapalina CS Antifreeze G CARGO, používaná mimo jiné v DP hl. města Prahy a v DP Brno, byla schválena pro použití v polských autobusech značky SOLARIS. Jedná se o vozidla s výrazným logem S vyráběná od roku 1996 u Poznaně. V ČR tvoří aktuálně po dominantních IVECO (Karosa) a SOR čtvrtý nejčastěji nově nakupovaný autobus (třetí je MB + Setra). Informaci o schválení nově uvádíme v technickém listu produktu a po vyžádání je možné zaslat naším zákazníkům originální dokument.